1.繞管式換熱器換熱管斷裂或穿孔如何修護？

答：在相應(yīng)的管板上，標記損壞管的編號，為保證熱量平衡分配，堵管時應(yīng)成對將管子堵死。堵管的工序為：上下管端銑平—鉆孔—攻絲—絲堵加工—粘接劑配置—溶劑清洗絲孔—涂粘接劑上絲堵—加溫固化。

2.繞管式換熱器管子和管板連接處滲漏如何修復(fù)？

答：對滲漏的管端，鉆孔攻絲，用中間帶孔的絲堵，涂上粘接劑，將絲堵擰入，加熱固化。此修護可以消除泄漏，修護后對管子換熱無影響。絲堵的地方再次出現(xiàn)泄漏可以重復(fù)上述操作。

3.繞管式換熱器出現(xiàn)泄漏的原因一般是怎樣造成的？

答：（1）換熱管在繞制過程中用過度彎曲而形成原始隱患，在操作條件不穩(wěn)定情況下，因疲勞累積，導(dǎo)致缺陷擴展，已致管子斷裂。（所以在換熱管繞制時要采用軟性工裝，控制繞制速度。）

（2）驟然停車后又接著恢復(fù)開車，此時尾氣量較小，在管內(nèi)形成液柱，在高壓氣流的沖擊下，發(fā)生錘擊效應(yīng)，造成管子斷裂。

（3）設(shè)備開停車過程中，未對設(shè)備進行解凍，痕量是水累積過冷成冰粒，在氣流沖擊下，對管子彎曲段反復(fù)撞擊，造成管子破裂或穿孔。

4.繞管式換熱器開停車有哪些注意事項？

答：（1）停車時，分離器液位應(yīng)排空，防止冷量下移，避免開車時形成錘擊效應(yīng)。

（2）開車前應(yīng)用常溫氮氣對換熱器及相連管路進行吹掃，除去設(shè)備及管路內(nèi)聚集的微量水分。

（3）連續(xù)運行3個月以上的設(shè)備，停車后重新開車，應(yīng)對設(shè)備進行解凍操作。

（4）開車過程中應(yīng)嚴格控制降溫速度，一般每小時10度